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| Tuesday, 27 May 2014, 09:45 HKT/SGT | |
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香港, 2014年5月27日 - (亚太商讯) - 据香港星岛日报报导，本港IPO市场再度活跃起来，集装箱吞吐量全球位列第七的青岛港国际(6198)昨日完成首日招股，反应如预期。该公司目前已获6基石投资者认购，约占国际发售的一半。香港股票分析师协会永远名誉会长林家亨表示，青岛港有60.7%之吞吐量是来自山东省，未来中国经济在保增长的大前提下，青岛港的业务发展应会受惠。耀才证券市务总监郭思治亦指，山东省政府已向国务院申请在前湾港区成自由贸易区，或成为未来增长动力。
优越地理位置成竞争优势
是次招股的青岛港国际，为青岛港港口的主要经营者，去年处理青岛港总货物吞吐量的76%。青岛港位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带，同时为西太平洋重要的国际贸易及运输枢纽，截至去年底已与全球180多个国家及地区的700多个港口通航。
基于其优越的地理位置，与渤海湾沿线的其他大多数港口相比，青岛港更接近世界主要航运航线，连接逾百条国际直达航线。根据德鲁里的资料，截至2012年年底，青岛港于每周主要国际航班数目上，是环渤海港口当中的第一。此外，青岛港为常年不冻不淤的深水港口，能停泊世界最大的集装箱船、干散货船及油轮，成了青岛港国际重要的竞争优势。
间接受益腹地强劲经济增长
公司副董事长成新农早前表示，虽然面对内地经济放缓，但公司业务有自身优势及特点，故首季业务表现依然良好。其实，近年山东、江苏、河北、山西及河南等地的经济都快速增长，同时内地政府的「西部大开发战略」进一步拉动了陕西省、甘肃省、宁夏自治区及新疆自治区的经济增长。这些青岛港腹地的经济表现，都一定程度的推动青岛港的货物吞吐量增长，间接令其受惠不少。
此外，晋中南铁路及青连铁路逐步完善，将提供港口至更多内陆煤矿及钢铁厂的物流通道，预期会进一步带动青岛港港口煤炭及金属矿石吞吐量的增长。而青岛港为国家战略石油储备的基地及山东省唯一的国家战略石油储备港口，相信此战略性定位亦可令该公司的原油吞吐量保持稳定。耀才证券市务总监郭思治表示，由于地理上之战略位置以及天然深水优势，带动公司去年收入及盈利分别上升12%及20.3%，增长表现稳定。山东省政府并已向国务院申请在前湾港区成自由贸易区，或成为未来增长动力。
青岛港(6198)招股概要
招股价: 3.76元
每手股数: 1000股
入场费: 3797.9元
发行股数: 7.76亿股 (90%为国际配售，10%为公开发售)
集资额: 约30亿元
集资用途
- 约90%用于建设董家口港区的港口设施
- 约10%用于一般营运资金
公开发售日期: 5月26日至5月29日中午12时正
上市日期: 6月6日
基石投资者
- 世界最大的重型装备制造商上海振华
- 中交一航局第二工程(中交建为最终控股股东)
- 中集香港(中国国际海运集装箱集团全资附属公司)
- 内地重型卡车制造商中国重汽
- 杜拜环亚控股(最终控股股东为从事国际海运码头经营的DP World Limited)
- 宁波港全资附属公司明城
话题 Press release summary
部门 金融, 业务
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